前几天介绍了直线模组轴承润滑剂的选择,今天继续就直线模组轴承润滑这个点继续深入探讨。因此今天的内容主要是讲直线模组轴承润滑有哪几种方式。话不多说,下面跟着我的步伐一起来看看吧。
飞溅润滑
利用齿轮或专门叶片等的旋转,使润滑油飞溅。
一般溅油齿轮浸入油中高度为1/2齿高至高的2-3倍,圆周速度为3-6m/s,以免引起润滑不充分或过大的空载损失。
油的粘度一般在50℃时为(20-30)10ˉ6㎡/s。
适用于要求不高的机床上。
滴油润滑
采用滴油器或绒线间断地供给少量润滑油
应通过试验找出温度最低的滴油量,一般每小时供油1-100g
适用于需油量不大的场合。
常用N46或N68机械油。
循环润滑
用专门油泵经油管供油进行强制循环润滑。
同时具有润滑和冷却作用;油容易过滤,清洁度较好,能保证充分而均匀地输出润滑油,是一种比较完善的润滑方法。
适用于高速重载主轴组件。
角接触轴承有泵油效应,油从小口进入。
常用N46或N68机械油。
油雾润滑
利用压缩空气,通过专门的雾化系统形成含少量油的油雾喷入轴承,起到润滑和冷却作用。
没有油的搅拌损失,油的温升小。
以空气气流作为冷却剂,冷却效果好。
需要专门设备,价格较高,用于高速主轴
油的粘度一般在40℃时为(18-37)10ˉ6㎡/s。
喷射润滑
轴承周围安装3-4个喷嘴,将压力为0.4MPa的油注射到保持架与轴承圈空隙中。
周期性供油。
特别适用于转速极高的主轴。
设备复杂,价格更高。
油的粘度一般在40℃时为(8-15)10ˉ6㎡/s。
以上5种直线模组轴承润滑方式就讲到这里了,大家可以慢慢的消化,直线模组为我们许多企业带来了便利,离不开里面配件的完整性和协调性,而轴承之所以保持润滑,其作用也是非常重要的。
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