中国汽车行业对工业机器人的市场需求有多庞大

文章来源：东莞希思克传动科技有限公司    发布日期：2020-4-9    浏览：1156次

从销量上看，答案是肯定的。根据中国机器人产业联盟（CRIA）的统计数据，2018年，汽车制造业新增工业机器人4万余台，是我国工业机器人销量第二的应用行业。电气电子设备和器材制造业新增4.6万台工业机器人，位列第一，但其中有相当比例是小型机器人。因此，汽车制造业才是工业机器人的主战场。

从市场竞争层面来看，答案也是肯定的。汽车制造端生产需求庞大，中国工业机器人厂商有广阔的生存空间。尽管技术水平落后于国外工业机器人巨头，但是本地化集成业务让中国工业机器人厂商从无到有落地生根，并与主机厂形成稳定业务合作。

一些工业机器人厂商直接由主机厂孵化而来。埃夫特的前身，就是奇瑞汽车设备部下属的装备制造科，区区十人，仅负责设备选型和维护保养。因为当时奇瑞产线采用的均为进口工业机器人，设备一出现问题就需要请外国专家打“飞的”支援，时间和金钱成本居高不下，产线一停，更是损失惨重。

因此，和大多数国内工业机器人靠应用集成立业不同，埃夫特从创立之初就以国产替代为目的，从机器人本体切入。为此创始团队奔赴全国各地寻找合作伙伴，最终和哈尔滨工业大学合作，成功研发出首款机器人本体。有了本体之后，埃夫特才考虑应用集成业务，在奇瑞实现工业机器人的国产替代。

随着主机厂淘汰之势加剧，工业机器人厂商也将逐渐告别野蛮生长的时代：2018年，中国工业机器人销量首次下滑，汽车制造机器人销量同比下滑8.1%。但与此同时，中国车市销量仍有2,500万辆，头部车企仍在执行产能扩充计划，更多年销量上百万的车企巨头将脱颖而出，它们的供应链必将孵化出工业机器人厂商巨头，后者甚至能在业务规模上比肩四大家族。

相关阅读文章推荐：工业机器人对未来汽车领域的前景是怎样的